櫻木花道 - 淡水、三芝賞花祕徑 淡水林道-楓樹湖祕徑-車埕櫻花谷 -三芝櫻花道 輕挑戰路線 (新北市) |
里程 52 km， 總爬升 1370 m |
早開的櫻花凋謝後已經長出了翠綠的新葉，將整條山道鋪陳得生機勃勃、綠意盎然，接續綻放的櫻花如煙火般在這片綠色廊道上綻放出嫣紅、粉紅及嫩白的花彩，還有那不甘寂寞的杜鵑，在地面嬌艷欲滴的彩妝這片春色，騎進如此清新的春山畫布，如詩如畫，如夢似幻，花不醉人，人已微醺！
春雷震起出舊墉
嚴寒與陰雨始終束縛著人們，冬季的北台灣一直處於半冬眠狀態，直到二月開春後，蟄伏已久的靈魂終於破繭而出，著名的賞櫻地點都是綿延數公里的車潮。其實淡水、三芝還有多處賞櫻秘境，找個非假日，踩上單車，沿著大屯山西麓的小徑騎一趟，就能避開車潮，享受高品質的櫻花旅行。
這條路線主要是由淡水林道與三芝櫻木花道結合而成，核心的路段都是鄉道、農路、與產業道路，以紅樹林捷運站為起點及終點，一個迴圈的旅程是52公里，爬升達1370公尺，有多段陡坡，所以列為輕挑戰路線。如果想要輕鬆走春，可以選擇性的跳過艱難路段，以較平緩的路徑代替。 或者，直接4+2到楓樹湖入口，依序騎行吉野櫻園、櫻花谷、青山路櫻花道後，循101縣道直回，去除淡水林道後，困難度大減一半以上。
把冬天沒騎的都補回來
淡水林道是淡水地區車友的私房路線，是一條非正規林道的林道。沿途盡是綠林、農園、紅瓦、梯田，一路看盡北台灣鄉野的旖麗風光。淡水林道的起點在101縣道靠近台2省道處，沿途經過李氏燕樓、慈修禪寺、無極天元宮、十方禪林、楓樹湖、慈德廟、老榕樹、楓愛林山莊、桂花樹古厝、演戲埔腳、大屯山高爾夫球場等。
淡水林道本來就是一條環形路線，我以101縣道及楓愛林山莊為界，將淡水林道切成東段與西段，東段是我們的開始路段，行至楓樹湖的慈德廟與老榕樹後，不下楓愛林山莊，轉接巴拉卡而下，在國家公園界碑附近再度轉入山區農路，經三板橋到圓山頂，從園山頂走青山路經五腳松到八連溪的內柑宅橋就是漸漸成名的三芝櫻木花道。
騎到這裡應該感覺體力耗損很多，回程走101縣道是最省力的選擇，到達楓愛林山莊前，右轉大埤頭，進入淡水林道西段，這可說是大餐後一道美味的甜點，香味四溢，讓人口水直流，但記得要保留足夠的體力，再三上三下後，一定回味無窮！
秘徑、秘境、秘景
「楓樹湖」距離天元宮約一公里，這裡有一處吉野櫻園，開花的時間約比天元宮早十天至兩週，比較會來的是拍婚紗的熟客，及一些熟悉當地的登山客。帶杯咖啡，與女王一起來賞櫻吧！沒有人潮，拍照取景容易多了，幫女王拍幾張水水的特寫，人比花嬌，保證你幸福一整年！
楓樹湖還有一片當地人才知道的木蓮園，木蓮原產於大陸華南，花色雪白，花型優雅，盛開的花朵似蓮座。此處的木蓮約在二月中旬到三月初盛開，木蓮在台灣較少見，可以看見成林的木蓮花，肯定需要一點汗水與運氣的。
「車埕櫻花谷」，光聽就浪漫的名稱，位在楓樹湖的東側，是陽明山公園內的一處櫻花密境，這裡的櫻花種類較多，所以花期也比較長，山谷內的櫻花輪流綻放，有些已經抽出綠芽，有些正花枝招展，粉櫻與綠葉形成強烈的對照，綠色的山谷中，櫻花就如五彩的煙火，點亮這座安靜的山谷，騎到入口，望著這座令人驚豔山谷，心中浮現的當然就是五柳先生的桃花源了。
三芝的櫻木花道在三月初是蛋塔效應後的秘景，人潮退去後反而是尋訪的好時機，晚開的山櫻仍然嬌豔欲滴，沒有路上停滿車的困擾，騎車、拍照才是享受。早開的櫻木已滿樹的青葉，剛好襯托晚熟的粉櫻， 紅櫻新綠，亮麗中有一股和諧的美麗。
淡水林道東段
從101縣道靠近台2省道處的雀榕樹轉入北投子小徑，脫離幹線的緊張，進入淡水林道，迎接我們的是一片農閒與幽靜。剛轉進林道就看到三隻大冠鷲在空中盤旋，不，是四隻，是五隻，....數不清的蛇鷹盤據了大屯山系西麓。就在驚嘆與陡坡的喘息聲中來到淡江農場旁的「燕樓李氏宗廟」，這是淡水中寮李家的宗廟，清光緒時曾經有叔姪同時中舉，被譽為叔姪同榜。
接上水源路後先往西，拜訪雙圳頭水源地，日治時期在此建立的自來水廠是臺灣現代化自來水的開始。
折回水源路往東，準備迎接淡水林道的第一個長坡，民初興建的古剎「慈修禪寺」是長坡後的休息點，寺前的『奉茶』，不只是呼應宗教的布施精神，更讓人尋回失落已久的人情味！
回北新路的途中經過瓦瑤坑聚落，這是一處石頭屋的老聚落，聚落中有一股活泉，先民開水圳引水，水圳旁還置石塊作洗衣板，運氣好的話還可遇見洗衣服或者洗菜的居民呢！
在天元宮前離開北新路，面對宮廟左側切入小徑。沿著山仔頂步道往上走，陡上的長坡讓人頭皮發麻，這裡小地名"破布子腳"，這段就是有名的「破布子急陡坡」。一路騎上制高點前，一位老伯與我們打招呼，陳老伯告訴我們，幾次看車隊爬這段陡坡，許多車友都中箭下馬。Apollo建議老伯在此賣咖啡，老伯指著田裡的一株不起眼的植物，還真的有咖啡豆耶。
陡坡後段有多處質樸優雅的農村景致，讓人暫時忘卻陡上的痛苦。波段高點是「十方禪林」，在此處有兩個路徑選項，通常從高點一路滑回101縣道，隨即右轉進入楓樹湖，又稱為「淡水鎮金花石蒜專業區」。另一種選擇，在十方禪林上方，一條延著等高線進入竹林的泥石山徑讓人好奇， 剛好可以通往下一個目標楓樹湖，登山車友就像撿到寶一樣，騎入山徑，進入林中，小扛一段階梯，就接上楓樹湖南邊的產業道路。
木蓮祕境
這條產業道路是木蓮的祕境，順著路往東北騎，陡坡不斷，但沿途的木蓮花也讓人驚嘆不絕。道路終點處的木蓮花園是附近最大的栽植區，每年二月中旬到三月初，木蓮花盛開的季節，總是吸引識途老馬，不遠千里而來。
產業道路盡頭可接楓樹湖古道，延著階梯推車而下可到達吉野櫻園上方，如果不想扛車，可以順著產業道路往下，回到楓樹湖的主要道路，再往上爬往吉野櫻園。
楓樹湖吉野櫻園
楓樹湖前半段是長達1.8公里、爬升200公尺的長陡坡，部分路段坡度甚至超過20%。令人驚訝的是，就在那陡得宛如地獄的路段上，有一處媲美天元宮的吉野櫻園。
楓樹湖的吉野櫻園秘境位在一處陡坡的路旁，分隔成兩側，北邊臨溪，面積較小，多岩石，地形較多變化，南邊平坦，面積較大。左邊可用地形的剛硬襯托櫻花與麻豆的柔美。右邊平坦，櫻花多而密集，仰拍取景容易。
楓樹湖的吉野櫻花期通常比天元宮早約十天到兩星期，又可以避開人潮，輕易取得乾淨的畫面，已經是許多婚紗業者的外拍秘境，每年到此，總會遇到數對新人，新人是最好的麻豆，新娘人比花嬌的鏡頭更是人人都愛。為了不讓新娘專美於前，我們也派出本團鐵血教頭 - 單車界的資深型男來擔任麻豆，健康的線條棕男與圓潤的粉紅櫻花真是剛柔絕配！
楓樹湖後段較平緩，兩處綠牆是每次來訪必定的留影地點
騎了一個早上，大家瘋狂賞花、拍照，進度嚴重落後，午餐時間到了，距離原訂的餐廳還很遠，看隊伍越拉越長，大家已經累了，趕緊暫停在巴拉卡前的櫻花園讓大家歇腳，拿出緊急備糧Nature Valley天然谷燕麥棒，扎實的天然燕麥口感，富含高纖膳食纖維與濃郁的蜂蜜香氣，嗑完一包，有了飽足感，體力回升不少，踩上踏板再出發。
車埕櫻花谷
接上巴拉卡公路（101甲）後右轉上行，400公尺後過髮夾彎，之後左側有一個巴士站牌（車埕18鄰站），循右側柏油產業道路直入，就是車埕櫻花谷。櫻花谷位處二子山與枕頭山間，是公司田溪上游的溪谷，進入櫻花谷遇到第一處民宅後就是一座陡坡，不要忙著喘息，陡坡上方可是櫻花隧道喔！
過了陡坡後左方有兩條岔路，建議先騎第二條岔路，第二條岔路上去後有一塊平台，從平台上可展望整座櫻花谷。第二條岔路回來後，先直行原來的產業道路，你會發現，櫻花谷的靜謐與脫俗之美，一棟石頭古厝就位在繽紛的櫻花林中，麗景天成，誰不想住在這裡？回到第一條岔路，騎到盡頭，有一棟石屋，這可是台灣第一位醫學博士杜聰明博士的故居喔。
大自然的調色盤
回巴拉卡，直下，在國家公園界碑附近再度轉入山區農路，路旁盡是北新莊的田園麗景，兩側羊蹄甲的枯枝與點放的櫻花並列，別有一番味道。大約在午餐的時刻，我們來到三板橋前的梯田，每年的春天，春神總在這裡作畫，梯田中綠色與紅色的浮萍把這片梯田妝點得猶如大自然的調色盤，讓人駐足讚嘆。
三板橋過去是三芝、石門通往淡水必經要道，建於清道光年間，利用溪中大石為中央的橋墩，另取長石堆砌兩旁的橋墩，橫跨溪谷的四段橋面為三塊石板排列，故稱三板橋。
三板橋到園山頂的中途，有一座大型廟宇福惠宮，前有展望台，展望台旁有一條泥土農路，這裡是另一處櫻花密境，成排的櫻花木列隊歡迎你，騎在有彈性的泥土路面上，在草地上越野賞櫻的樂趣只有試過才能體會了！
櫻花道的秘景
續行至園山頂，這裡開始的青山路就是三芝著名的櫻花道。從園山頂到五腳松是最精華路段，第一波的櫻花凋謝後已經長出了翠綠的新葉，將整條山道鋪陳得生機勃勃、綠意盎然。接續點放的櫻花如煙火般在這片綠色廊道上綻放出嫣紅、粉紅及嫩白的花彩，還有那不甘寂寞的杜鵑，在地面嬌艷欲滴的彩妝這片春色。
續行五腳松，再接內柑宅，到了八連溪頭，路旁一片盛開的吉野櫻吸引著眾人的目光。續行得賢路，八賢村路旁的水車還保持著原始的礦味，與三芝多處觀光用途的水車相比，我更喜歡這座其貌不揚的古樸水車。
淡水林道西段
在三芝遊客中心休息後轉101縣道折返，上到101縣道高點北海福座，下滑過大屯溪後，遠遠的就可看到右側有一支大煙囪，這是同一陶業廢棄工廠，一處很美的廢墟祕境喔！
到達楓愛林山莊前，右轉大埤頭，進入淡水林道西段，我們先轉入李氏石牆仔古厝，古厝美、咖啡更香。續行，道路漸窄，路尾是一處美麗的梯田，沒路了嗎？穿越陡下的田間小路，騎進竹林間的田埂小徑，穿過竹林後有數座古厝，穿越古厝，接上道路，往西到後寮，再往南到桂花樹小聚落。
還記得一早拜訪的燕樓李氏宗廟嗎？桂花樹有數座古厝都是李氏家族留下來的。再往前騎到竹圍子，這裡有石塊打造的洋樓，是李家某位留日學人回國後所打造。
演戲埔腳，很有意思的小地名，在此折往西，接下來就是有名的三上三下，穿越數條大屯山系餘脈的陡坡，最後爬上大屯高爾夫球場。穿越球場的綠色隧道，林蔭中暮色提早降臨，開啟前後燈。球場後的路段禁行汽車，路漸小，最後縮為不到半米寬的單軌路徑，樹蔭濃密，直到101縣道前才轉為開闊，終於為淡水林道畫下句點。
提醒：騎完全程需要耗費相當體力，加上美景常常讓人流連，初春日照時間還不長，建議早上八點前從紅樹林出發，趕在五點天還亮時回到紅樹林。
地圖、路線、軌跡、航跡及拍照地點（地圖上的加減號可放大縮小，在地圖中持續按著滑鼠左鍵再移動滑鼠可以捲動地圖，點擊圖上的相機可以秀出照片的圖示，再點擊照片的圖示可以秀出照片）
坡度分析圖
GPS航跡檔、軌跡檔(GPX格式) (請在左側連結按右鍵，選擇「另存目標」，副檔名為.gpx)