竹子湖中正山環線 陽峰古道 青春嶺路 竹子湖路 中正山步道 20100513 Part B |
里程 55km， 總爬升 1036 m |
聽說過竹子湖中正山環線嗎？這絕對是一條非傳統的路線，如非當地熟門熟路者，是完全無法摸索出這樣優美、又避開陽明山龐大車流的路線。環形路線的起點在北投的惇敘工商，整條路線主要是由泉源路、陽峰古道、青春嶺路、竹子湖路、中正山步道、及登山路所構成。其中的陽峰古道及中正山步道是越野路段，兩段的長度分別是800公尺及1500公尺，其他路段都是柏油路面， 路況良好。青春嶺路又稱猴崁產業道路，是熱愛陡坡者不能錯過的一條挑戰路線，這條連接陽明山公園與竹子湖的產業道路，長度兩公里，爬升250公尺，平均坡度是12.5%，其中許多路段更是坡度超過20%的超陡坡。
夏天是陽光的季節，大量排汗有助於體內的環保。經過青春嶺路的汗水蒸餾後，再進入中正山步道，更能體會森林的清涼與含氧，最後順著登山路一路滑下山，清風拂面的快意是冷氣房中絕對無法體驗的享受。
從北投或天母上來惇敘工商，走泉源路到鼎筆橋進入陽峰古道，陽峰古道的詳細介紹請參考我之前的這篇遊記，從陽峰古道出來後左轉，一直到陽明公園牌樓前的這一段平路是調息的好機會，接下來就是此行最大的挑戰路段了。
青春嶺路的入口很難找，記得一年多前也想使用這條路，因為事前沒有做好功課，在附近找了兩三回，還是不得其門而入。所以，看好這入口，路標是湖山路二段80-86號。看看這起點的超陡坡，它警示著：「沒有做好準備者，請勿嘗試。」
一路陡上，比起坡度20%的超陡坡，坡度8%-10%左右的陡坡就是回氣坡了。
每條新路線總是充滿新奇，就算撐不下去了，牽一下又何妨。
沿途車輛稀少，竹林形成的綠色隧道，不斷變化的農田景色是陡坡騎者阻斷痛苦的嗎啡。
青春嶺路又稱猴崁產業道路，看，我找到里程標示牌了。
接近竹子湖端的路幅較寬，稍緩的坡度可以讓人邊咒罵邊喘息的一路騎上去。
這裡就是青春嶺路接上竹子湖路的地方
交接處的路標「竹子湖路 8之8-17號」
路過竹子湖可以補給一下。我不喜歡卡拉OK及人多的地方，所以一路騎過，只有遇到美景才停下來。
赭紅色的石頭與山澗自成一幅別緻的小景。從石頭表面的顏色可以推敲山澗中富含鐵與硫磺，陽明山真是火山的地景公園！
從竹子湖路到中正山有兩個登山口，分別位於竹子湖路終點（稱為第二登山口）及終點前1.4公里處。從第二登山口進入的路線可騎路段較多，不必扛車爬山，但途中有崩塌。在竹子湖路終點前1.4公里處的這個登山口也立起告示，第二登山口已崩塌封閉。從這裡進入安全無虞，但要扛車，但實在不想扛車爬階梯，還是往第二登山口騎去！
到達竹子湖路終點了
看到第二登山口真的封閉了！要折回去嗎？還是再往前探？休息了一下，剛好遇到山友從這裡出來，知道他們通過崩塌處並沒有太大困難，我們就往前騎了！
爽啊！這才是登山車要走的路。
先遇到小崩塌路段，小牽一下就過去了。
崩塌最嚴重的地方，扛車小心的快速通過。
回望崩塌處
往前又是美麗的山徑了
盛夏，我騎在紅葉上，難得的幸福啊！
青春嶺的汗水，換來這段清涼麗緻的森林小徑，好好享受吧！
一路平緩，接上石階步道後牽車往下，不久就可到達中正山的瞭望台了。
一路的豔陽天，就在我們到達瞭望台時起霧了！也許，老天看我們太辛苦了，不忍讓我們在大太陽下眺望。也許，這裡太美了，森林之神故意留一手，希望我們再來。
接下來是一段陡下的石階路，長度約500公尺，兩端的高度差約220公尺，平均坡度44%。如果計畫逆向走中正山竹子湖環線，這段陡坡將是一個挑戰。
結束中正山步道的路程，從登山路尾端這個登山口出來，接下來就順著登山路下滑，享受夏日清風拂面的快意。
地圖、路線、軌跡、航跡及拍照地點（地圖上的加減號可放大縮小，在地圖中持續按著滑鼠左鍵再移動滑鼠可以捲動地圖，點擊圖上的相機可以秀出照片的圖示，再點擊照片的圖示可以秀出照片）
坡度分析圖
GPS航跡檔、軌跡檔 (請按右鍵，選擇「另存目標」)
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