宇老大滿貫 內灣-宇老-玉峰-巴陵-羅浮-關西 20081202 |
距離 121.3km， 總爬升 2083m |
7:25AM關西羅馬公路口，從台北趕來，看著小鎮從冷冽的清晨中甦醒，希望10個小時後在天黑前回到這裡。
超商中補給了早餐及路上備用的點心，7:40AM 頂著刺骨的寒風南下往內灣出發了。
冬日的朝陽華而不實，樸實的三合院卻散發著硬頸精神，騎車的人沒有抱怨寒風的權利，燃燒小宇宙向前衝吧！
從台三轉入120縣道，內灣線的小站合興。
大角度的光線讓山林更立體
內灣，許多車友的折返點，此去到出北橫為止，未再遇到一位車友，千山我獨行也！
非假日的內灣，享受孤寂。
少了人潮，山水多了一分靈氣。
油羅溪中尖石岩，尖石鄉的地標
看以前的照片，尖石岩下方有做小廟，現在小廟已經不見了，只留下水泥地基。在此右轉竹60，沒有備糧的車友不要錯過尖石大橋旁的超商，往後100公里都沒有超商了。
光線與林像搭檔的完美演出
錦屏溫泉區到了，那羅溪對岸，明隧道旁的大型雕像指著今天要體驗的天堂路。
粗獷的壁畫預告將要進入原住民的部落
人與自然也可以很協調
那羅溪畔上演著季節交替的大戲
過了明隧道後的景點是青蛙石，但吸引我的是溪旁經過數萬年的水蝕岩景。
過了青蛙石，坡度稍緩，很快的，那羅到了。
從當地的指示圖得知，這裡又分為二、三、四、六等部落。
部落裡的的精神燈塔
出了那羅聚落，坡度又恢復陡峭，爬坡中遇到一對唱著歌的原住民夫妻
「加油！要騎到哪裡阿？」
「上宇老，再下玉峰，到北橫」
「哇！繞一圈阿！加油！加油！」
「謝謝啦！」
雙腳規律地踩踏，雙眼享受著移動的山林，GPS上的高度平穩的上升，終於，在一個轉彎處，我看見了平地。
回望金財商店附近的髮夾彎
路況越來越差，溫度也隨著海拔的上升而下降，在一片背陽的水泥路上，海拔破千了。
山越高，樹越奇。
原住民風味的小橋與大自然是如此和諧的相溶在一起
再往上挺進，幾乎可以看到海平面了
在山谷中的那羅也露臉了
望著一路爬升上來的山路，成就感十足！
一個髮夾彎就是一段上升，轉彎處總是絕佳的展望點，青翠的山巒與山谷中的那羅總是眼睛的焦點。
海拔1300公尺，總算看到山頂的目標物 - 派出所上的基地台。
這隻狗狗從海拔900公尺就一直跟著我，有時跑到前面帶路，有時跑去路旁翻前人丟棄的東西吃，我拍照時他還會停下來等我！
午餐就在前方，一鼓作氣，完成最後這海拔兩百公尺的爬升。
要越過稜線了
在稜線上往北望，下方是等會要走的路，中間上方是石磊部落，勇腳的車友可以上石磊再接回北橫。
稍往下滑一點，來到宇老最頂級的餐館「以娜的店」
山豬肉燴飯 - 兩百元
這裡視野更好，山谷中有著深藍色水潭的地方就是玉峰，白雲左側就是上巴陵。
到宇老派出所拍張紀念照
狗狗在這裡遇到他的老朋友，不再跟著我了，bye bye!
從派出所再一次瞭望新竹一帶，我要滑向山的另一邊了。
下滑途中，特地在魯壁民宿前停下來，五年前，火星大接近的那一晚，下班後與天文同好載了幾十公斤的器材一路殺到這裡，這裡的光害在北部地區算是情況較好的，可惜，哪晚的霧氣很重，拍攝並不理想。
竹林中，連續的髮夾彎陡降
彎道旁的溪谷，由這裡可以感覺陡降的山勢
玉峰前，最後一段髮夾彎路段
快樂的下坡結束了，從這裡開始一路的升升落落。
玉峰部落零星的房舍
大山大水下的玉峰，找一天來這裡露營，聽著流水聲，看著滿天星空，呼吸著山中靈氣入眠。
回望山中隘口處的宇老，兩地的落差將近八百公尺。
這個美麗的水潭，遠在宇老就可以看見。
玉峰大橋旁的楓紅及溪石。過玉峰大橋就是石磊道路，除非你有充足的時間挑戰石磊，不然應該續走左邊往復興的竹60-1
從玉峰到三光這一段，應該是這條路線的精華，可以放慢車速細細品味。
這段路幾乎是沿溪闢建，常有坍方與落石，路況不佳。
但風景可是一級棒，不再多言了，讓相片自己說話。
隨著電線桿的建置，文明的魔掌將會慢慢地伸入這片淨土。
這幾天的能見度超棒，抵達三光之前，上巴陵上的建築清楚可辨。
過了三光，就可以高角度的欣賞巴陵雙橋了！
接上北橫前，有一大段的坍方路段，現在勉強通行。
在這裡接上北橫，2:55PM，累積里程60公里，還有六十多公里到關西，再兩個多小時就天黑了，在山裡的黃昏中趕路，心裡開始有壓力了。
雖然心中有趕路的壓力，看到美景還是自然的停下雙腳，一次次的舉起相機。
榮華攔砂壩
4:07PM抵達羅馬公路起點，遇到剛出來的車友
「怎麼現在才要進去？」
「從宇老下來，我要完成大滿貫，今天這段路對我意義非凡」
「那你要一路『催』到底了」
「是啊，不得不了！」
人肉雙汽缸再度燃燒，很快的爬上羅馬公路的第一個陡坡，羅浮村與羅浮橋漸漸遠去
蕭瑟的路樹反射著內心深處的一些顧慮
羅馬公路的第一景
與上次相比，水庫碧綠多了，水質應該好很多，即使在餘暉下，第一景仍然當之無愧。
離開第一景時打開前後車燈，經過奎輝，房舍內的燈都亮了，騎到下高趬前天色全暗，除了前燈照亮的兩公尺建方外，四周一片黑暗。
金星和木星會聚在新月附近，昨天看像一張笑臉，今天新月已經跑到上面了，倒著看就是一張哭臉，莫非老天也悲憐在暗夜山中趕路的我。
溫度隨著夜色的降臨直直下探，爬升到高趬，村落裡總算有兩三盞路燈，拿出最後的兩個備糧，吃掉一塊羊羹。出了部落，遇到一位騎機車回家的原住民警察。
「一個人喔？」
「是阿！」
「小心騎喔」
「謝謝！」
溫暖湧現心頭，化為雙腳的能量，一口氣上到塔娜咖啡。在這裡，喀掉最後一塊羊羹，穿上風雨衣，換上長指手套，一路「催」到關西。
6:31PM，再度回到人間。
誠懇的提醒：
1. 越早出發越好，尤其冬天，一直在跟太陽公公賽跑
2. 補胎修車等工具一定要帶
3. 出發前將前後燈電池換新
4. 結伴同行是最好的
此次北橫路段及羅馬公路介紹較少，有興趣的車友可以參考以下兩篇遊記：
看見「新」北橫 http://bike.ericchen.info/20080610.htm
羅馬公路 http://bike.ericchen.info/20081014.htm
地圖、路線、軌跡及拍照地點（地圖左上角的加減號可放大縮小，在地圖中持續按著滑鼠左鍵再移動滑鼠可以捲動地圖，點擊圖上的相機可以秀出照片的圖示，再點擊照片的圖示可以秀出照片）
路線圖
坡度分析圖
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