![]() 世界地球日,許多官員會在這一天騎單車上班,單車愛好者當然更要來點不同的,就騎車登山吧! 第一個目標是劍潭山,由劍南路上山。劍南路是許多車友的登山入門路線,也是許多車友登風櫃嘴前的熱身路線,但幾乎所有車友都是一路到底,沒有機會探索其他的叉路。今天要騎一點不一樣的,想看看不同的風景嗎?趕快上路吧! 北安路劍南路口,起點就是爬坡的開始。 一路爬升,過了軍營以後,注意左側,往玄天宮、正願寺的叉路,從這裡轉進去。 轉入不久就是正願寺,不要進入,續往上爬。 一直走到一個有柵門的建築物,道路走到這裡會迴轉往上(往上不久就到頂了,有一座電台),在迴轉處有一條較小的叉路往下繞過這座森嚴的建築物,請走這一條。 這是繞過建築物後往回看 短暫的下坡後,開始爬升,一路上都沒有車輛,下雨過後,空氣中瀰漫著樹木淡淡的香甜,騎來特別清新。 爬行到山壁旁,路幅開始縮小 「之」字形的轉彎處有很好的眺望點,雙溪、平等里等盡在眼前。 續往上行,約海拔180公尺處,遇到軍事重地禁止進入的標示,路被柵門擋住了。這裡已經是這一帶的最高點了,如果沒有管制,續往前行應該可以下到劍潭山,劍潭山的標高是152公尺。 往回走,右邊可以眺望松山機場一帶,與劍南路相比,這裡看得更廣更遠。 從大佳河濱公園望向大直山區,可以很容易的發現一個電台,剛剛我們從劍南路轉進來就是爬升到電台附近,再順著稜線,騎到這座山頭。 這是什麼地方?美瑛?富良野? 穿過士林,上重陽大橋。 橋上就可以望見今天的主要目的地 - 觀音山。 下橋後,從環河北路上到堤防上的單車專用道,觀音山我來了! 上天要考驗我,強勁的逆風吹來,奮力往前騎,但時速只能維持在14、15km/h。 騎了一段,實在太累了,上半身壓低,將雙手手肘靠在手把上,手掌向前環抱車首袋,這就是克難的休息把。看看碼表,耶!奏效了,時速提升到16、17km/h。(小朋友不要學喔,這樣操控很不容易,稍微不慎就會翻車的!) 堤防的單車專用道一直騎到蘆洲、五股交界處,洲尾橋附近,不曉得為什麼,專用道被封死了,沒有任何告示或改道指示。 前進不得,只好扛著車,越過堤防,到旁邊一線之隔的的環河北路上。在這裡真的要向台北縣政府抗議一下,半年來,我已經在台北縣的單車專用道上扛過兩次車了,縣府的相關人員真的有必要更新一下思維,要做就要做到最好! 從環河北路接成泰路,從成泰路四段左轉忠義路上山。入口不明顯,用GPS確認才沒有錯過。 進入忠義路後就開始爬升,坡度不會太大,爬升不久,就可以眺望重陽大橋及圓山一帶,剛剛爬的劍潭山就在圓山飯店的左側。 忠義路是繞著成子寮山慢慢爬升,路旁有許多墳墓群及靈骨塔,從這裡可以看到觀音山區的南面 - 占山及鷹仔峰,後方的山峰是觀音山。 路旁荒廢的古厝 一路上車不多,許多路段沿著觀音坑溪而行。 青山、綠水,不錯的單車路線。 繞過成子寮山北側,下山谷,接上凌雲路,開始今天的主升段。 爬升到海拔約200公尺,看到觀音山的代表 - 凌雲禪寺,禪寺矗立在觀音山南方一座大岩塊下,這邊是這一帶最熱鬧的地方,沒錯!土雞城與卡拉OK林立。 繼續往上爬升,不久就有一個不錯的觀景點,可以眺望來時路,左邊就是鷹仔峰,右方較低處是剛剛經過的成子寮山區。 另一邊可以望向林口台地 兩張接合成全景圖。 再往上爬,看到遊客中心就可以鬆一口氣了。 遊客中心後方的山坡,這條路線的最高點。 在最高點有最好的view,台北盆地與林口台地都在眼前 接合三張的全景圖 這是一隻快樂的手掌,愉悅的下坡就要開始了! 下滑到觀音山的西北方,視野越來越遼闊。 八里的台北港 淡水河對岸的淡水新市鎮 來張特寫,出海口附近的漁人碼頭 在八里渡船頭上渡輪,快三點了,午餐在對岸等我。 從渡輪上眺望淡水,開始有舊金山的味道了。 順著淡水河與基隆河的右岸回家,來到美堤河濱公園,這裡的草地與坡地很適合入鏡,下午4:50分,斜射的光線,有點偏黃的色溫,真是攝影的絕佳時刻,不停下來拍幾張,真枉費今天帶出的加強版S2Pro 劍潭山路段 觀音山路段 路線圖 全程 劍潭山路段 觀音山路段 坡度分析圖 GPS 軌跡檔 (劍南山段、觀音山段), Google Earth 軌跡檔(劍南山段、觀音山段) Facebook 留言板 |