20071029 單車殺手落山風 環島第八天 貓鼻頭-車城-枋山-東港-鳳山 |
Dist 114 km |
這是提供我們一夜舒眠的民宿 - 生活旅店，好大的民宿...
越來越喜歡住民宿，旅館沒有家的味道，感覺較疏離。民宿感覺較親近，有人味。許多民宿的老闆都會有獨特的人生經歷及體驗，與老闆聊天，就好像閱讀一本雋永的自傳，理念相近時，常常會不自覺的發出共鳴，這也是人生一大樂事！
生活旅店的老闆原來是高雄的車商，因為警覺到高油價讓生意衰退，就毅然把車廠關掉。決定投資民宿後，兩星期內就來當地探查了10次，還去鎮公所做功課分析當地人口流動的趨勢。遷入後遇到當地人排外，也花費許多精神及資源來敦親睦鄰爭取支持。現在對當地的土地成交資訊都確實掌握，他認為，民宿之收入不見得多，但預期五年後當地地價應可漲3倍。
聰明的你應該又從老闆身上學到許多，也嗅到許多成功的重要特質（雖然成功的定義因人而異）。
老闆招呼我們吃早餐，早餐很豐富，有自己種的蕃薯葉，不但新鮮，在菜價狂飆的這個時候，吃起來勝過許多山珍海味。
計畫沿著恆春海岸公路（屏 153）一路北上到車城再接屏鵝公路。海岸公路沿著恆春西台地的西邊而築，一邊臨海，一邊是西台地的斷面，景觀粗獷，車輛少，別有一翻風味。
9:08AM出發，一上路不久，就強烈的感受到落山風的威力，好幾次被吹到偏離車道，明明是下坡，卻怎麼也滑不下去。落山風的風向不定，從側方來時，要整個人向風吹來的方向傾斜，才能保持平衡，繼續往前，好稽的騎車姿勢！
騎了一段海岸公路，行進速度實在太慢了，心想恆春縱谷因為有屏障，可能風勢會小一些，就從屏164轉入恆春縱谷內北上，但一點也沒有改善，看看這些椰子樹的生長方向，應該可以體會落山風的威力。
在恆春市區外圍接上屏鵝公路，續往北騎，到達中信飯店前，這裡就如一個超級風洞，幾乎完全無法前進，花了30秒，前進不到十公尺，路旁騎機車的阿嬤也無法前進，都下車來扶著機車。
10:40AM抵達車城福安宮，這段路19.7公里，發了92分鐘。
車城福安宮是全台最大的土地公廟，是恆春當地的信仰中心，曾受乾隆御賜王冠與龍袍，是全省最為威風的的土地公。 
對付落山風與毒辣陽光的裝備
有『神明點鈔機』之稱的福安宮金爐，是八角形的四層樓建築，金紙放在金爐口就會自動飛入爐內，因為爐內火焰形成氣旋而把金紙捲入。
猜猜看，哪座土地公廟還設有電梯？看到了嗎？福安宮是也！
這是另外加設的第二金爐，像不像焚化爐？
這是車城名產，猜猜看是什麼？
當地人叫它綠豆蒜，看起來像蒜頭拍碎後的樣子，但其實跟蒜頭沒有關係，是綠豆剝殼後的綠豆仁，經過熬煮，再芶芡，就成為一道簡單的甜品，冷熱皆宜。
離開車城，繼續接受落山風的考驗，Daniel被吹倒兩次，幸好都是吹向路肩的這一側，事後看新聞才知道，我們剛好遇到近來最大的一次落山風，有兩位在墾丁騎水上摩托車的旅客還被吹向外海，透過海巡屬的救援才回來。就這樣龜速的前進到楓港，落山風的威力才慢慢減小。
12:50PM，進入枋山鄉，台灣人口最少的平地鄉，這是枋山溪，山頭上有中華電信的衛星站，衛星站下方可見南迴鐵路
南迴鐵路在此轉彎，沿著枋山溪進入中央山脈的隧道群中
中美海纜由枋山經台灣海峽到日本，再由韓國、日本聯到美國，所以枋山附近海域禁止下錨
枋寮，黑珍珠的故鄉，大武山下，整遍的蓮霧林。
轉台17繼續北上，過林邊鄉後，到達大鵬灣國家風景區。大鵬灣是一個內海潟湖，也是台灣最大的內灣，自然景觀及人文歷史都很豐富。
風景區管理處的服務實在有問題，Daniel到遊客中心找開水，偌大的建築遍尋不著，問裡面的員工，說到對面的風景區管理處有，結果到管理處，竟又叫他到對面的遊客中心，唉...
這麼大的瀉湖，以前還可起降水上飛機
環湖的自行車道，還未全部完工
繼續直奔東港的魚市場（華僑市場），騎累的時候，美食一直是我們前進的動力，這裡有好吃又便宜的生魚片
「殺西米」伴著海風與夕陽，愉快滿足地嗑完。接連兩天都在南台灣的豔陽下騎車，火氣似乎很大，離開東港前，每個人又嗑了一瓶椰子水。
雙園大橋，開始進入此次環島行程中空氣最差的地方。轉台25，加快速度，以平均30公里的速度夜騎，經過大寮到達鳳山。
鳳山這家羊肉總是座無虛席，今晚當然要帶Daniel及Jimmy來嚐嚐。
再來嚐嚐這家天公廟旁的肉圓，已經開了幾十年，肉圓上的獨家秘方淋醬，會讓人想要一碗接一碗。
最後以大杯的綠豆薏仁降火氣
坡度分析圖