![]() 習慣性地五點半醒來,往窗外望去,太陽公公已經準備要上工了。空氣很清新,讓人一早就充滿精神,看天空的透明度及雲的狀況,今天應該是晴天。 在民宿吃完早餐,打包準備上路了。離開前,為YUKON與這家漂亮的民宿合影。 池上大坡池,還未到達池畔,大家就已經被路兩旁寬闊的田野迷住了。 這麼漂亮的景觀,不是只有瑞士才有。 大坡池畔有單車專用道可以環湖 恬靜、悠閒、藍天、綠地、只緣身在此山中 這麼有禪意的湖,如果常住,說不定可以寫出屬於台灣的湖濱散記。 下次也許可以安排來湖畔露營幾天。 所有人都驚豔不已 這麼美的地方,難怪會生產出最好的米,想想看,這中間有很多關連的。 同樣是省道,但縱谷內的這一段騎起來真是享受。 追上一位同向的環島車友,他也陶醉在兩旁的景物上。他也用與我同行的Topeak車首袋,裡面也是放單眼相機,但他擔心卡榫撐不住,所以將車首袋綁在貨架上。 一直想體驗一下,在寬闊的農田旁住上一陣子的感受。 關山到了,路旁的農田竟然可以雕植出這麼大型的歡迎詞及logo 關山鎮自行車道,全國最早的自行車專用道。 車道旁的溪水很乾淨,車道旁也有一些名宿,許多住宿的旅客都跑到溪邊玩。 關山真是一個迷人的小鎮 君子無所爭,必也「攝」乎 歐日混血的車站,讓人懷疑身在何處? 美麗的轉彎 光看路就過癮,心動了嗎?快來騎騎看!就是這樣的條件,今天創下了騎車以來的最高速紀錄 58km/h 鹿寮溪 鹿寮溪上游不知名的高山 油菜花田,在晚一個半月來,這一帶的油菜花田會更壯觀 騎到鹿野前開始爬坡,鹿野是一個台地,台九線沿著台地邊緣繞過去。爬坡時感覺早餐的能量已經用完了,剛好有路過的車子加油,一聽到加油聲,力氣又上來了。 鹿野台地隔著新武呂溪與對岸的海岸山脈向望,這段已是海岸山脈的尾端。 鐵路也是沿著鹿野台地邊緣走的 慢慢的滑下鹿野台地,加油聲還是抵不過肚子的抗議,取出秘密武器,羊羹,邊騎邊吃,很快能量又上身了。 經過鹿鳴橋後,再度遇到先前的環島騎士,看我的車首袋內載著S2Pro加電池盒這樣的龐然大物,一路行來卡筍都很好,他也將車首袋掛到把手上了。五個人碰在一起,就在路旁交流起來。 接著還有一段爬坡,經過明峰村與初鹿村,這裡在日據時期,有全台最大的野戰醫院,現址現有一顆樹齡400年的老茄苳樹,還有雀榕在攀附環繞共生。 爬升到最高點約海拔220公尺,開始滑入台東市了,進市區前,會經過有名的綠色隧道。 午餐準備吃有名的卑南豬血湯及肉包子,因為不想走回頭路,還是先到卑南文化公園見見古人。 卑南遺址,是環太平洋地區最大的石板棺墓葬遺址,位於卑南山東南端的山麓,是新石器時代卑南文化的一個代表性遺址,該遺址距今約2000 至5000 年前,典型遺物有板岩石柱、石板棺、石槽、及玉器。 卑南遺址的考古現場
Daniel 的堂弟帶我們去吃最道地的卑南豬血湯及肉包子。午餐後還帶我們穿越市區的田間小道(別懷疑,真的是台東市區),直接切到台11線南下,如果走原來的台九線,會繞一大圈的。 台11線在知本又與台9線會流,此後就沿著太平洋南下,過知本後不久,到海邊的一個小公園休息,一直都很喜歡台東海邊的公園,有些有涼亭,有些有棧板架高,是不錯的免費露營地。 躺在椅子上,吹著海風,一下子就睡著了! 這一段的台9線有許多新的改建,基本上是將原來繞著海邊山坡的路段採高架方式截彎取直,於是就出現許多長上坡路段。 太麻里,台灣牛,標榜四位學士姊妹經營的牛肉麵餐廳,進去補充能量。 學士姊妹推薦的招牌菜 - 南瓜沙拉,另外姊妹也推薦牛筋,因為他看我們騎車,說吃筋補筋。真是觀察入微,難怪在太麻里、墾丁、枋寮開了三家店,一天賣6000碗牛肉麵 筋也補了,能量也上身了,快腳繼續南下。 到了金崙,天色已暗,在市場買香蕉,當地的原住民朋友問我們住哪裡,「東太陽」,「喔!在最上面」。 右轉進入社區,開始爬坡,坡度還好,離開社區後,一開始的陡坡硬撐上去,到旅館前的碎石陡坡實在太陡了,後面行李又重,前輪不斷翹起來,只好下來牽車了! 牽車的代價還是值得的,這裡有溫泉、美食、乾淨的床、網路,房價是這次環島中花費最多的,但含溫泉、早晚餐,以內容及品質來看,房價算是公道的。 坐在溫泉SPA池中,一天踩踏的疲勞全消,環島還真享受! 坡度分析圖
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