環島綀習曲 20070925 基隆、野柳 |
Dist 56 km |
雖然環島的詳細行程規劃尚未確定，但考慮到十月底預計環島的第一個週末因為有團集會，無法於週六就出發，怕影響隊友的行程，所以心裏一直想著要先繞北海一圈，可以當作行前的綀習，必要時也可以做為環島的首部曲，二部曲可以從基隆或淡水展開．
昨晚拉了一下電子地圖規劃路線，決定要遵照本次環島規劃的基調，繞大圈一點，先向東到基隆，沿著海邊再往北繞一圈到淡水，最後走單車專用道回來，總計約120公里。
起床後直接將馬鞍袋掛到車架上，帳棚睡袋三角架再分別綁在車架上.騎了一下,右腳一直磨擦到後面的馬鞍袋,停下來檢查,右邊的馬鞍袋裏面擺了筆記型電腦,因為是十五吋的，把馬鞍袋往前後都撐了好幾公分,所以右腳才會磨到，昨天已經將馬鞍袋的扣環調到最後端了，看來電腦不能擺這位置...
研究了一下，把衣服墊在電腦下，電腦平放在車架上，調整後就像這樣子．
出河濱公園後延著省道往汐止走，接上新台五線後開始爬坡，穿過汐止市後迎接第二個爬坡，這是汐止第二公墓，可以想見這裏以前應該是很荒涼的郊區，但現在人們的高樓已經蓋到這裏來了，剛到坡頂，就看到基隆市的界牌，以前都不知道基隆這麼大，竟然是與汐止交接的．
從來沒有走過省道到基隆,五堵七堵這些地名只是高速公路上的一個綠色牌子；廣播中的一個塞車路段，唯有透過雙腳踩過，才會與自己建立更深層的關係．以前就想過，一直聽到五堵、七堵、八堵在塞車，是否有「六堵」呢？答案就在旅程中揭曉了，滑下坡後不久，迎接我的就是小巧的「六堵」火車站，然後是七堵和八堵，就這樣數著數就慢慢地騎進基隆市中心，當然，廟口是一定要到的啦！
就在這裏休息吃早餐，味道香濃的排骨酥麵，排骨入口即化，湯頭清甜。
YOKUN笫一次到基隆港，當然要拍張特寫嘍．
下一個目標是一些基隆人稱為三炷香的協和火力發電廠，繞過港灣後有一點小迷路，啟動GPS導航，一陣爬坡後騎到電廠大門，但大門卻看不到三炷香耶！
順著往外木山漁港的路走，會從電廠的旁邊經過，終於，大海出現了，繞個小灣後，三炷香就在右側接受人們的膜拜。
外木山有一段單車與行人共用的專用道，從這裡可以遠眺野柳
愜意的海邊滑行就在大武崙漁港前結束，接下來要爬一段超陡的坡上到台二線上，這時才深刻體驗到地心引力對20公斤行李所做的貢獻，我不得不承認，前天的負重體驗有些錯覺，今天的物理課才是真的。
坡度分析圖35公里處那根陡直的斜線就是這個陡坡，這張照片是從陡坡往下看。
艱苦的爬升後，當然要享受甜美的果實，順著台二線乘風滑行，來到萬里與基隆交界處的岬角，此處很適合跳望基隆嶼，記得回望外木山與協和電廠，這可是紮實的汗水踩踏換來的。
藍天、白雲、碧海、單車、大地、旅人全部融合為一體，這就是旅行的目的，旅人追求的是大自然的教導，心靈與大地之母的直接相應。
道法天、天法地、地法自然，旅人此刻最接近上蒼。
穿過萬里，過翡翠灣，在隧道前下切小路往野柳，經過漁港及餐廳後，這一路的長堤處處是美景。電影「練習曲」中就有一段在此取景。
『騎單車的人總是能看到最美好的，也會看到最髒亂的』
我的經驗告訴我，在台灣，最美好的與最髒亂的常常一起出現。
沒關係，平復一下心情，拍了幾張連作，把美好的留在心底。
不用羨慕黃石公園，用心體會野柳的地質之美，世界級的景觀就在身邊。
正陶醉在地質之美時，接到緊急召回的電話，長輩開刀需要協助，只好中斷原來的計畫，與部長約好到大武崙來接我回去。
從萬里到大武崙的舊路有一段長升坡，右側有曲流景觀，這一帶真是不錯的地理教室。
路線圖
坡度分析圖
