![]() 鬧鐘訂在5:20,起床梳洗後即刻出門,在社區的公園做簡單的熱身操,重置GPS的軌跡,5:30上路。相約6:00新店捷運站集合,憑以前的印象預估,家裡到新店捷運站約10公里,走辛亥路,雖然有兩個上坡,但不長,應該可以準時到。結果,在辛亥路接上木柵路前,碼表已跑到10公里,時鐘已敲了六下,只好加緊趕路,衝刺了十分鐘,終於到了捷運站,碼表停在14.25公里,我的預估差了40%! 新店捷運站,許多車友集合補給的地方。許久不見的老同事,因為騎車又相聚了。 新店到烏來,路寬,但車輛多,有兩個較大的上坡,是許多入門朋友練習的好路線,但對要走統后的朋友,這一段只能算熱身,好戲是從烏來開始的。 烏來的地標之一,拱橋。我們不過去,直接往烏來街上走。 加油,熱身結束了。 休息兼哈拉 過烏來鄉戶政所後,在全家便利商店前左轉孝義產業道路,開始慢慢爬升,進入統后溪的溪谷,景色更有可看性了。千萬不要只顧騎車,有好景色就要停下來細細品味。 就快到檢查哨了,狗狗出來歡迎 檢查哨,不只辦入山證,還要記得加滿水。 過檢查哨後,正式進入國家森林 國家森林,當然要細細品味。 林道,路面還好,遮陰效果也不錯。 林道邊的瀑布近在咫尺,大哥指明要帶泉水回家泡茶。 越接近終點,溪水越美,許多人就站在溪石中釣魚,活像台灣版的大河戀。 快到了,對面的溪谷就是統后林道通車路段的終點了。 終點旁的吊橋 再往前就是越嶺路段了 美麗的溪谷,許多人驅車到此烤肉、戲水、露營 Daniel忍不住了,跳下海去。 Solo 開始 團體照當然是要的啦! 回程,幾乎一路下滑,過烏來後已經十一點,太陽爺爺告訴世人不要忘了他的存在,一路上就像一具人乾在其單車,烏來到新店的兩段上坡,更是嚴酷的煎熬。 出新店,轉入辛亥路,太陽爺爺去休息了,烏雲婆婆上場,雷電大哥也生氣了,終於在稀疏的雨絲中到家,進家門不到五分鐘,大雨就來為大地洗澡了。 進門前特別拍下碼表,單次旅程破百,又刷新自己的紀錄。 路線圖 坡度分析圖
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