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破千 大屯山登頂 20070721 仰德大道-大屯山-巴拉卡 |
Dist 83 km |
今天打破了自己的三項紀錄，總爬升、旅行距離、及單次騎乘時間。
昨晚計畫是要騎到鶯歌的，但五點就自然醒了，所以馬上改變計畫，要挑一個難度高一點的，那就登大屯山吧。
大屯山海拔1081公尺，是台北盆地的第二高峰，僅次於七星山，但七星山主峰只能徒步攀登，而大屯是可以行車到達的盆地最高峰。光想起1081公尺就很振奮，破千耶！
先入觀山河濱自行車到熱身，夏天清晨天空異常的藍，老天爺用白雲在藍色的畫布上作畫。
朝陽剛剛露出頭，溫馴的陽光灑在小草上，風兒輕輕吹拂金黃色的浪海。
大屯山就在遠方
從仰德大道直接上山，清晨車流還不算大，偶有大型工程車經過，排放的濃煙最難忍受。在台灣騎車，有兩種車最不喜歡，大烏賊與小烏賊，大烏賊有老舊的貨車、公車、工程車等。而小烏賊則是老舊的摩托車。
在國安局前眺望大屯山，大屯山我來了！
爬到前山公園入口，遇到一隊車隊，就跟著他們走前山公園再到陽明書屋。他們騎得比較猛，常超過我，但也常休息，最後我登頂下來，他們還在大屯山停車場休息。
沿路有濃密的樹蔭，往陽明書屋的爬坡道上，就有不錯的view。
接回陽金公路後，開始感受到太陽的熱情，但山上還算涼爽，騎起來還很舒服。今天的能見度很高，在竹子湖前的觀景台，遠方的高山與台北盆地都盡收眼底。
進巴拉卡前，有一個眺望竹子湖很好的點。
巴拉卡(101號道路)起點，優美的公路開始了！
進巴拉卡不久，就有一隻大冠鷲展翅在前方十公尺滑翔而過，在附近的車友都齊聲讚嘆。很快就到了大屯停車場，這表示再兩百多公尺就可以登頂了。
最後這一段的坡度較陡，毅力與技巧都很重要，沿途有些車友已經開始牽車了，大聲加油互相鼓勵。大屯主峰就在前方了！
GPS上的高度記已經標到1000公尺了，這個歷史性的一刻單然要記錄一下了！
主峰前的瞭望台，鐘面山、前面是鐘面山與面天山，後側是觀音山，鐘面山右側是淡水河出海口。
經過三個小時的踩踏，大屯山的地標，我到了。
助航台旁的觀景台是最熱門的，換一個角度看鐘面山、面天山、與觀音山。
來個望遠鏡頭，遠方海邊的林口火力發電廠也歷歷在目。
有一車遊客離開了，把YUKON牽到觀景台，拍個登頂紀念照。
Eric太高興了，所以破例曝光，要簽名照的趕快排隊，最好前一天就要佔位置喔！
視野太好了，可以看到基隆那邊的海喔！
站在這裡，你會覺得天下何所爭？
找得到101嗎？101就像一支短竹籤，最貴的地方也如此苗小，又何必天天汲汲營營呢？
邊賞景，邊吃早餐，休息夠了，慢慢騎下山，沿途為爬坡的車友喊加油，以前被路上的台電朋友加油過，我可以感受加油聲對騎士的激勵，所以，不要吝於給路上的單車騎士加油。
到了停車場，左轉，順著巴拉卡往北新庄及淡水的方向下山。
經過大屯生態公園
于右任墓園旁的牌樓
一路下來幾乎都是緩降波，有許多直下坡可享受乘風的快感，上次從華岡下去天母，坡度斗，又彎曲，真是個可怕的經驗。
下坡邊享受邊休息，一直下到台二線才左轉，台二線車流很大，太陽更大，再進超商補充1500西西，火氣稍減，從紅樹林進入自行車專用道，再踩踏25公里回家。
後記：沿著河岸的這25公里，以前已經騎過很多次，今天卻越騎越沒力，沿路的車友似乎也無精打采，在貴子坑溪附近，還看到車友坐在小樹蔭下，拿了整瓶礦泉水從頭上直接澆下來。晚間新聞報導，台北今天創下38.6度的七月的最高溫紀錄，夏天騎車，應該多注意防曬並隨時補充水分。
路徑與地形結合圖
坡度分析圖
