竹田驛站 (推薦單車環島必到之地) 20070711 鳳山-大寮-萬丹-竹田 |
Dist 51.57 km |
竹田驛站衛星定位 N22 35.194 E120 32.404
昨天鳳山捷安特車店(展輝)老闆推薦可以走萬大大橋到萬丹的路線，風景不錯。而妻子也拿了旅遊雜誌中介紹的竹田火車站給我參考，以前好像也從其他的資訊中看過竹田的介紹，所以昨晚就決定走鳳林路到大寮，上萬大大橋，經萬丹到竹田。
一整晚沒睡好，六點鐘起床，將昨晚敗入的Topeak車手袋掛上，因為路徑不熟，就將GPS放在車手戴上方放地圖的透明袋中，Topeak向上傾斜二十度，GPS螢幕就剛好正對我的視角，在路上還可清楚聽到GPS導航的聲音。
出發時，上方大片烏雲，心裡開始擔心，會不會像昨天一樣，騎不到三公里就頃盆大雨，騎道路橋上觀察，往西邊高雄的方向天空晴朗，但往東邊的方向烏雲密佈，「是否要改變目的地往西邊騎？」「往西去哪裡？」「既然已經計畫好了，竹田有哪麼有吸引力，就衝吧！」
果然，不久，開始遇到雨絲，前方一大段地面都是濕的，轉動的車輪把地上的積水帶到背上和眼前，眼鏡上開始有水珠，臉上、背上都開始感覺到濕潤，幸好，約一公里後地面逐漸變乾，雨也停了。
清新的早晨是屬於早起的騎乘者，沿路經過一些工商住家混合區，但空氣還好，騎了十多公里後，上到了萬大大橋，視野頓時廣闊。
早晨，橋上車輛不多
美景是上天賜給騎士最好的禮物
高屏溪區隔了兩縣，也區隔了工業區與農業區，過了萬大橋後，田野的景象讓人通體舒暢。
GPS導航選定最短路徑，所以常常會騎在鄉村的小徑上，也就會遇到許多純樸的人事物...
享受了十多公里的田野風光後，與鐵道相遇，目的地『竹田驛站』就到了。
竹田，古稱『頓物』，素為六堆米穀集散之地。1911年，修築潮洲線鐵路，在此設立驛站，鄰近的萬巒、內埔旅客及貨物都以此為轉運中心。
1991年，因鐵路營運下降，竹田車站降為簡易站，鐵路局並決定拆除老舊站房，全鄉輿情譁然，經各界爭取，文建會核定為鐵道文化驛園區。
園區中的清晨就只有我與愛騎獨享
池上一郎博士文庫
以前的倉庫已改為展覽館
舊時的盥洗室
慰勞騎士的咖啡餐飲，冰沙約60元。
車站前已坍塌的蹍米工廠，讓旅人懷想舊時繁榮的景象...
竹田驛站真是個有味道的地方，值得細細品味，推薦列入單車環島的規劃中。
另外， 竹田鄉規劃了自行車道，有南北兩線，可以在此深入體驗半天到一天。
路線圖
坡度分析圖
